COLECCIÓN SALVADOR CERVANTESPreciosa tarjeta postal, editada en USA, conmemorativa del primer viaje del Normandie en la aquella su línea A New York, fue el 29 de Mayo de 1935,conquistando el gallardete azul ) Blue Riband) al buque mas veloz, dio una velocidad media de 29,98 nudos, o sea como una HJ mas, menos, pero por muchos días, ademas el menu a bordo era diferente, nada de bocadillos, solo foie ,y lambonadas por el estilo.
COLECCIÓN SALVADOR CERVANTES
Otro glorioso componente de la C:G:T francesa ,fue el famoso NORMANDIE, en esta vieja postal, la etiqueta de un baúl, y una carta enviada desde a bordo en su viaje inaugural, se puede apreciar las hermosas formas de este precioso barco.
Construido en !932 ,la idea fue llevar a los mares todo el esplendor y boato de la cocina y el glamour francés, en su primer viaje batió el record de velocidad, ganando el famoso banderín azul,Los mas afamados cocineros franceses, servían a bordo todo lo que se podía pedir, aquello si que era "manutención" hasta podías repetir pan si querías.
El estallido de la guerra europea obligaron a su internamiento en el puerto de New York, bajo custodia de la Navy permaneció en los muelles de Brooklin, despojado de sus lujosos muebles y alfombras, cuando estaba siendo convertido en posible transporte de tropas, una negligencia de un operario, causo un incendio a bordo, que la aun peor conducta de los bomberos, inundando de agua su interior a golpe de manguera, provocaron que diese la vuelta, perdiéndose para siempre.Así permaneció hasta 1946, sus restos se reflotaron, siendo desguazados, así termino este bello buque.
Construido en !932 ,la idea fue llevar a los mares todo el esplendor y boato de la cocina y el glamour francés, en su primer viaje batió el record de velocidad, ganando el famoso banderín azul,Los mas afamados cocineros franceses, servían a bordo todo lo que se podía pedir, aquello si que era "manutención" hasta podías repetir pan si querías.
El estallido de la guerra europea obligaron a su internamiento en el puerto de New York, bajo custodia de la Navy permaneció en los muelles de Brooklin, despojado de sus lujosos muebles y alfombras, cuando estaba siendo convertido en posible transporte de tropas, una negligencia de un operario, causo un incendio a bordo, que la aun peor conducta de los bomberos, inundando de agua su interior a golpe de manguera, provocaron que diese la vuelta, perdiéndose para siempre.Así permaneció hasta 1946, sus restos se reflotaron, siendo desguazados, así termino este bello buque.
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