ALCOA CLIPPER

A todos hoy en día nos es familiar las latas de aluminio de los envases, la infinidad de artefactos, incluida la construcción naval, en la que el aluminio es la base de su composición, la compañía ALCOA (ALUMINIUM COMPANY OF AMERICA) fue la pionera y la mas importante fábrica transformadora de bauxita, materia prima del aluminio, y desde sus principios en el siglo XIX, hasta hoy día, mantiene su marca y fábricas por todo el mundo, incluida España.

Pero menos conocida fue su actividad al mismo tiempo como naviera, actividad hoy desaparecida, pero que no hace muchos años mantenía con sus barcos, uno de los mismos es el que aquí mostramos, el ALCOA CLIPPER, de clásicas líneas Made in U.S.A .

Al término de la guerra mundial, sus cascos en construcción fueron adquiridos al astillero Oregón Shipbuilding, el ALCOA CLIPPER fue transformado de puro carguero a buque mixto, con capacidad para trasportar 98 pasajeros, de New Orleans, New York y otros puertos del Atlántico, llevaron pasajeros y mercancías a los puertos del Caribe, Venezuela, Guayana etc., eran los tiempos en que no había prisas, y este minicrucero mantenía el encanto de disfrutar del Caribe.

A su vuelta cargaban, tanto pasajeros como bauxita para las terminales de la ALCOA en Texas, esta actividad como buque de pasaje duró hasta 1960, en que por razones de conflictividad laboral en sus tripulaciones, se dejo esta actividad, y fueron dedicados tanto este como su gemelo, el ALCOA CAVALIER, a funciones de cargueros únicamente, labor que realizaron hasta 1969, en que fueron desguazados, y así terminó la historia naviera de una de las empresas mas conocidas a nivel mundial, por ser la fabricante de los envases, entre otras de la Coca Cola........y para los viejos del lugar, si se acuerdan.....de la Mirinda.