Gemelo del Ciudad de Cádiz, fue puesto en servicio en el año 1955, su coste fueron 129 millones de la época.
En su viaje inaugural viajó abordo el presidente de Transmediterránea ERNESTO ANASTASIO, que para eso era jefe, y ponía su nombre donde quería como no podía ser menos, su ruta era la similar a su gemelo: pasaje, tabaco, plátanos y carga general eran sus usuales mercancías.
Atracaba en el muelle ESPAÑA de Barcelona, hoy irreconocible, y del mismo comenzaba su viaje de vuelta hacia las Canarias, en 1980 efectuó un viaje a Pasajes, un accidente le produjo una vía de agua, su reparación y su ya gran coste de explotación decidieron a la Transmediterránea su puesta fuera de servicio, lo que se produjo el 19 de Junio.
Señalar que aun hay algún funcionario del SVA que navego en este barco, lo que le será de buen recuerdo ver de nuevo su estampa
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